¿Qué es un sistema de escape cat-back?

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Las funciones principales de los sistemas de escape son aumentar la potencia y mejorar el sonido del motor.

Los escapes originales, aunque están bien para el trabajo, solo hacen lo mínimo.

Los sistemas de escape estándar no producen el gruñido profundo y agresivo que la mayoría de los entusiastas de los motores desean.

Tampoco ofrecen el mejor rendimiento por muchas razones.

Para mejorar esto, puede optar por reemplazar algunas partes del sistema de escape con sistemas de escape de rendimiento del mercado de accesorios.

¿Qué son los escapes de rendimiento del mercado de accesorios?

Los escapes de rendimiento del mercado de accesorios son sistemas de escape diseñados para reemplazar el escape original y están diseñados para darle a su motor más potencia y sonido.

Los sistemas de escape del mercado de accesorios vienen en una variedad de configuraciones. Hay sistemas de cabecera trasera, trasera turbo, trasera de eje y trasera cat.

Hoy nos vamos a centrar en los sistemas de escape cat-back y lo que los distingue.

Definición de un sistema de escape cat-back

El nombre «cat-back» se refiere a las partes del sistema de escape que se intercambian durante la configuración.

Los sistemas de escape Cat-back reemplazan todos los componentes después del convertidor catalítico, a veces denominado convertidor catalítico.

Los componentes incluyen el tubo de salida del convertidor catalítico, el silenciador, el tubo de escape y los tubos de escape.

Según la marca y el modelo, algunos sistemas cat-back también incluyen el tubo en H, el tubo en Y, el tubo en X o el tubo intermedio.

Características de un sistema de escape cat-back

  • Las mangueras dobladas con mandril reducen la contrapresión
  • Paquete de vidrio o silenciador directo
  • Mangueras de gran diámetro
  • Fabricado en acero aluminizado o acero inoxidable
  • Falta un resonador
  • Instalación bastante fácil

¿Por qué elegir un sistema de escape cat-back?

1. Diámetro de tubería más grande

Ejemplo de manguera con un diámetro grande
¿Qué es un sistema de escape cat-back? 7

El sistema de escape Cat Back tiene un diámetro de tubería más grande en comparación con los sistemas de escape originales y traseros del eje.

Su tubo también está doblado con mandril en mayor medida. Estos dos trabajan juntos para proporcionar un mejor flujo y permitir que el sistema respire mejor.

Tenga en cuenta que si bien las mangueras de gran diámetro son beneficiosas, también pueden ser perjudiciales si se usan en exceso.

Las tuberías de diámetro extremadamente grande provocarán el estancamiento de los gases de escape y una salida lenta.

Esto puede resultar en reducciones significativas en el par y la potencia, así como en la velocidad.

Pero cuando realiza su pedido en partcatalog.com, siempre puede consultar sobre el diámetro de tubería recomendado para su sistema de escape especificando su marca y modelo.

2. Mayor potencia y par para un mejor rendimiento

Los sistemas de escape Cat-back ofrecen un mejor rendimiento debido al mejor flujo de escape que resulta de los tubos doblados con mandril y los tubos de mayor diámetro.

El tubo doblado con mandril reduce la contrapresión en el múltiple de escape porque el diámetro más grande reduce la restricción del flujo de escape.

Esto permite que el motor respire mejor, liberando más torque y caballos de fuerza. El rendimiento y la aceleración de su motor aumentarán.

Sin embargo, la cantidad de caballos de fuerza ganados no es constante en todos los sistemas cat-back. Depende de la calidad y el rendimiento de los convertidores catalíticos.

Los convertidores catalíticos menos restrictivos combinados con un sistema de escape cat-back brindan alta potencia y rendimiento.

3. Sonido profundo, gutural y agresivo

Una función compartida con los sistemas de escape del eje trasero y del gato trasero es dar forma al tono de su vehículo.

Esto es un poco diferente a la mayoría de los sistemas de escape originales.

Los sistemas de escape del equipamiento original se centran más en reducir el sonido y no en moldearlo para darle el gruñido profundo deseado.

El sistema de escape cat-back, por otro lado, se encarga tanto de la reducción del ruido como de la conformación. Los silenciadores utilizados suelen ser silenciadores directos o de paquete de vidrio.

Ejemplo de sistema de escape de cat
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Los silenciadores Glasspack no tienen material absorbente de sonido adicional. Entonces, para absorber el sonido, usan la capa de vidrio y el empaque.

Estos no absorben mucho ruido. Como resultado, los silenciadores de paquete de vidrio terminan produciendo un ruido más fuerte y agresivo que el silenciador directo.

Los silenciadores directos son casi como paquetes de vidrio. La única diferencia es que presenta tubos rectos perforados.

Estos tubos de escape generalmente están envueltos en materiales que absorben el sonido, con mayor frecuencia envoltura de fibra de vidrio.

Aunque absorben la mayor parte del sonido, aún pueden darle forma y crear ese sonido profundo pero ligeramente tenue.

El tono emitido por los diferentes sistemas de escape cat-back varía de un sistema a otro.

Los hay que te dan un sonido profundo y algo suave, mientras que otros emiten gruñidos desagradables y un poco ruidosos.

Antes de decidirte por cualquiera de estos dos, es importante saber lo que quieres.

También debe informarse sobre los niveles de ruido aceptables en el área donde pretende utilizar el vehículo.

4. Economía de combustible mejorada

Si bien la compra de un sistema de escape catback de rendimiento puede ser más costosa inicialmente, puede ahorrar mucho dinero en el futuro.

Esto se debe a que verá un aumento significativo en la economía de combustible con un sistema de escape cat-back.

Debido a que no hay contrapresión y el diámetro es lo suficientemente grande, el motor no usa mucha energía para expulsar los gases de escape.

Esto significa que se reduce la carga en el motor, lo que resulta en un mayor consumo de combustible y MPG.

Sin embargo, la diferencia en la economía de combustible es más notable cuando se conduce por una carretera.

Conducir en la carretera no hace una diferencia significativa a menos que seas alguien que permanece en la carretera todo el día.

5. Materiales resistentes a la corrosión y al óxido.

Ejemplo de sistema de escape de cat
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Al fabricar un vehículo, la mayoría de los fabricantes se enfocan en minimizar los costos. Al hacerlo, a veces usan un metal inferior, que puede variar mucho según el vehículo.

Estos materiales OE a menudo no son de la mejor calidad.

En la mayoría de los casos, se utiliza acero sin recubrimiento para el sistema de escape. El material es propenso a la oxidación y se corroe u oxida fácilmente.

Este no es el caso con la mayoría de los sistemas de escape cat-back.

Los materiales suelen ser acero inoxidable 304 o acero aluminizado. El acero inoxidable suele estar recubierto con metales especiales que lo hacen resistente a la corrosión.

Sin embargo, el acero inoxidable puede seguir siendo muy caro, a diferencia del acero aluminizado, que es muy asequible. También es resistente a la corrosión, pero no al nivel del acero inoxidable.

Otras ventajas del acero aluminizado son que son livianos y altamente mecanizables.

6. Opción económica

Los sistemas de escape Cat-back pueden ser un poco caros. Pero en comparación con la alternativa, son la forma más fácil de mejorar el rendimiento de su vehículo sin arruinarse.

Cuando se trata de mejorar el rendimiento de su vehículo, tiene dos opciones.

Una es reemplazar ciertas partes, como con sistemas de escape cat-back.

El otro compra un sistema de escape completamente nuevo.

Comprar un sistema de escape cat-back es definitivamente la opción más económica.

Dependiendo de lo que elija, los sistemas de escape pueden oscilar entre $ 350 y $ 3000.

7. Instalación bastante fácil

Ejemplo de sistema de escape de cat
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Instalar un sistema de escape catback es bastante fácil, pero nuevamente, esto depende de la marca y el modelo de su vehículo.

La mayoría de los sistemas de escape cat-back son personalizados, no universales.

Esto significa que están hechos para el vehículo específico, lo que facilita el montaje.

Por lo general, se atornillan directamente donde estaban las piezas reemplazadas, sin necesidad de realizar más modificaciones.

8. Permiso para mejorar aún más el rendimiento.

Un sistema de escape de rendimiento, como el escape cat-back, permite dividirlo fácilmente en un escape doble.

Esto le da al motor aún más aire para respirar y, por lo tanto, un mejor rendimiento.

Pero es fácil confundir un escape de doble salida con un sistema de escape de doble salida.

Debe saber la diferencia entre un sistema de escape doble y un sistema de escape doble.

La diferencia es que el sistema de escape doble tiene dos sistemas de escape en un vehículo.

Una vez que las emisiones salen de los cilindros a través del colector de escape, se depositan en varios convertidores catalíticos. Desde allí son procesados ​​por varios sistemas de escape.

Una salida doble, por otro lado, es solo un sistema de escape único, pero con dos puntas de escape.


Escape cat-back vs. escape Axle-back vs. escape OEM

Sistema de escape Cat-back frente a sistema de escape con eje trasero

Ejemplo de sistema de escape del eje trasero
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Los escapes traseros y traseros del eje Cat son escapes del mercado de accesorios.

Ambos mejoran el tono de su motor y le dan ese sonido profundo que aman todos los entusiastas de los motores.

Pero la diferencia entre los dos son las partes que generalmente se reemplazan.

Como se mencionó anteriormente, un escape cat-back incluye el tubo de salida del convertidor catalítico, el silenciador, el tubo de escape y las puntas de escape.

Axle-Back, por otro lado, incluye los componentes posteriores al eje trasero. Estos son el silenciador, el tubo de escape y las puntas de escape.

No incluye los tubos de escape de salida del catalizador.

El sistema de escape del eje trasero utiliza el tubo de escape de fábrica, que no tiene un diámetro grande.

Debido a esto, el sistema de escape del eje trasero no afecta el flujo o la presión de los gases de escape de ninguna manera.

Solo afecta el sonido del motor del vehículo.

Una de las cosas que apreciaría del escape del eje trasero es que ofrece una mejor mejora del sonido.

También es más asequible y más fácil de instalar que otros tipos de sistemas de escape, incluido el sistema de escape cat-back.

Sistema de escape Cat-back versus sistema de escape de fábrica

Un sistema de stock está diseñado para reducir y, si es posible, eliminar todo el ruido generado por su vehículo.

Por lo tanto, están equipados con un silenciador y un resonador.

El resonador elimina el ruido que el silenciador no puede eliminar.

Sin embargo, el problema con un resonador es que puede restringir el flujo de escape. Al final, esto puede hacer que el rendimiento de su vehículo disminuya.

El resonador también puede afectar la eficiencia del combustible.

Pero ambas desventajas de un resonador no existen con un sistema de escape del gato.

Otra diferencia es el material utilizado en el sistema de escape cat-back en comparación con los sistemas de escape estándar.

Los escapes de fábrica se suministran en tubos doblados con mandril hechos de acero inoxidable o acero aluminizado. La construcción no solo ofrece una mayor durabilidad, sino que también garantiza un flujo de gas libre.

Los sistemas de escape OEM, por otro lado, tienen tubos doblados de acero estándar.

Una razón clave para decidir quedarse con un sistema de almacenamiento es que ya está instalado en su vehículo. Esto le ahorra la molestia de instalar piezas nuevas.

Entonces, si está satisfecho con el sonido y el rendimiento, no es necesario que reemplace su sistema de escape original.


Las mejores marcas de sistemas de escape de cat.

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